金属声屏障的构造原理是金属吸声板的开孔面（面板）主要是用来引入噪声，同时具备在公路车辆行驶过程中应对飞溅细小物体撞击的足够强度，它对噪声屏蔽的作用是有限的。主要起到屏蔽作用的是另一侧的屏蔽板（背板），屏蔽效果越高，噪声的反射越明显，进而能够形成较强的吸声体多次吸收噪声的效果。所以对以往的产品的面板和背板相同厚度是不合理的，应该采用不等厚设计，背板比面板厚20%左右，这样也可以减少共振情况的发生。
金属